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    2022創(chuàng)業(yè)必看:海南自由貿(mào)易港有哪些商機?

    發(fā)布時間:2022-07-01 17:12 熱度:717

    2025封關前后,海南自貿(mào)港有哪些稅收優(yōu)惠政策?海南自由貿(mào)易港帶來哪些商機?我是否需要在海南注冊公司呢?今天博宇會計的小博就給大家講清楚這3個問題。

     

    微信截圖_20220701170711.jpg

    圖源:pixabay

     

    一、海南自由貿(mào)易港有哪些商機?

     

    還有兩年半時間,海南就要封關了。封關后的海南將是一片境內(nèi)關外的特殊地區(qū),它會給我們帶來哪些機會有哪些商機呢?

     

    海南的固有優(yōu)勢是良好的氣候和環(huán)境。這使它已經(jīng)成了目前的地區(qū)性國際旅游中心。光去年的免稅購物一項就達到了驚人的600億元,比前年提高了100%。但這一固有優(yōu)勢與自貿(mào)港建設帶來的新優(yōu)勢相比,已經(jīng)有些暗淡了。

     

    為了促進自貿(mào)港建設,國家特意出臺了相關法律,這是先行者深圳、浦東都沒曾享受過的待遇。比如未來海南的個人所得稅、企業(yè)所得稅的上限都是15%。比如,未來海南所有的進口商品99%將實行零關稅政策,這些都是比照香港的現(xiàn)行制度設計的。

     

    因此可以預期,海南將部分取代香港的功能,成為一個地區(qū)性的新中心。

     

    具體包括以下幾個方面:

     

    第一,是作為一個自貿(mào)港,它將成為國際性的地區(qū)交通運輸中心,無論是人流還是物流,他將內(nèi)聯(lián)全國,外聯(lián)全世界,成為一個地區(qū)性的交通運輸樞紐。

     

    第二,是與人流和物流相配套,它將成為一個地區(qū)性的國際信息中心,海南的網(wǎng)絡空間將直連全世界,同時北向直達全國。

     

    第三,是與國際物流、人流相配套,海南將放開國際金融機構的入駐限制,它將成為一個地區(qū)性的國際金融中心。

     

    第四,是由于99%的進口商品都免稅,同時又有極具吸引力的個人所得稅政策。海南將聚集高端設備和人才,形成地區(qū)性的科技研發(fā)和高端制造業(yè)中心。

     

    第五,是由于旅游業(yè)的進一步發(fā)展和全球化的信息溝通優(yōu)勢,海南將成為地區(qū)性的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心,加上旅游產(chǎn)業(yè),海南將形成六大地區(qū)性國際中心。

     

    特別是這六大產(chǎn)業(yè)的融合,將滋生出無數(shù)的機會。

     

    事實上,這一轉(zhuǎn)變目前已經(jīng)開始。去年海南的GDP增速是11.2%,隨著封關日期的臨近,這一趨勢還會加速。可以預見,未來的10年、20年,海南的GDP增速將領跑全國。所以說,封關后的海南將是一個小號的香港,未來的海南將有機會比肩香港,它是一塊機會的樂土。

     

    二、2025封關前后,海南自貿(mào)港有哪些稅收優(yōu)惠政策?

     

    封關前:

     

    1、企業(yè)所得稅政策

    鼓勵類產(chǎn)業(yè)企業(yè)減按 15%稅率征收企業(yè)所得稅;

    旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)企業(yè) 2025 年前新增境外直接投資取得的所得免征企業(yè)所得稅;  

    對企業(yè)符合條件的資本性支出允許在支出發(fā)生當期一次性稅前扣除或者加速折舊和攤銷。

     

    2、  個人所得稅政策

    對在海南自由貿(mào)易港工作的高端人才和緊缺人才,其個人所得稅實際稅負超過15%的部分,予以免征。

     

    3、“零關稅”政策

    在全島封關運作前,海南自貿(mào)港“零關稅”政策通過“一負三正”清單管理實施, 即企業(yè)自用生產(chǎn)設備的負面清單,營運用交通工具及游艇、企業(yè)生產(chǎn)原輔料和島內(nèi)居民消費進境商品的三張正面清單。

     

    4、其他政策

     

    海南離島旅客免稅購物政策:離島旅客每年每人免稅購物額度為 10 萬元人民幣,不限次數(shù)。

     

    國際運輸船舶增值稅政策:對境內(nèi)建造船舶企業(yè)向運輸企業(yè)銷售且同時符合條件的船舶,實行增值稅退稅政策,由購進船舶的運輸企業(yè)向主管稅務機關申請退稅。

     

    內(nèi)外貿(mào)同船運輸船舶加注保稅油、退稅油政策:對以洋浦港作為中轉(zhuǎn)港從事內(nèi)外貿(mào)同船運輸?shù)木硟?nèi)船舶,允許其在洋浦港加注本航次所需的保稅油;對其在洋浦港加注本航次所需的本地生產(chǎn)燃料油,實行出口退稅政策。

     

    啟運港退稅政策:對從經(jīng)停港報關出口、由符合條件的運輸企業(yè)途中加裝的集裝箱貨物,符合前款規(guī)定的運輸方式、離境地點要求的,以經(jīng)停港作為貨物的啟運港,也實行啟運港退稅政策。

     

    封關后:

     

    1、簡稅制

    全島封關運作時,將增值稅、消費稅、車輛購置稅、城市維護建設稅及教育費附加等稅費進行簡并,在貨物和服務零售環(huán)節(jié)征收銷售稅 ;全島封關運作后,進一步簡化稅制。封關后,稅制簡化只征收銷售稅,同時方案提出,將降低間接稅比例。

     

    2、企業(yè)所得稅

    對注冊在海南自由貿(mào)易港并實質(zhì)性運營的企業(yè)(負面清單行業(yè)除外),減按 15%征收企業(yè)所得稅。

     

    3、個人所得稅

    不再局限于高端人才和緊缺人才,而是對一個納稅年度內(nèi)在海南自由貿(mào)易港累計居住滿 183 天的個人。按照 3%10%15%三檔超額累進稅率征收個人所得稅。

     

    4、零關稅

    全島封關運作、簡并稅制后,海南自由貿(mào)易港對進口征稅商品實行目錄管理, 目錄之外的貨物進入海南自由貿(mào)易港,免征進口關稅。

     

    ——政策依據(jù):

    《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》

    《中華人民共和國海南自由貿(mào)易港法》

    《關于海南自由貿(mào)易港原輔料“零關稅”政策的通知 》

    《關于海南自由貿(mào)易港交通工具及游艇“零關稅”政策的通知》

    《關于海南自由貿(mào)易港高端緊缺人才個人所得稅政策的通知》(財稅〔202032號)《關于海南自由貿(mào)易港企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策的通知》(財稅〔202031號)

     

    三、我是否需要在海南注冊公司?

     

    這個問題,可能不同的人看法不太一樣。小博在這里說說自己的觀點。小博我認為,是否要去海南設立公司,你起碼要搞清楚三個問題:

     

    第一,你的行業(yè)是不是海南自由貿(mào)易港支持的行業(yè)?

    海南是國內(nèi)鼓勵類產(chǎn)業(yè)最多地區(qū),除了負面清單行業(yè)以外,全省、全行業(yè)均可享受。但是,如果你所在的行業(yè)在負面清單里面,那就沒必要去海南設立公司了。

     

    第二,你搞清楚海南稅收優(yōu)惠政策是什么了嗎?

    海南的優(yōu)惠政策很多,除了零關稅之外,最重要的就是企業(yè)所得稅和個人所得稅優(yōu)惠政策。如:2025年前,鼓勵類企業(yè)所得稅減按15%征收。高端人才和緊缺人才的個人所得稅實際稅負超過15%的部分,予以免征。

     

    第三,你的公司在海南有沒有實質(zhì)性經(jīng)營?

    海南嚴打空殼公司,公司注冊地必須在海南自由貿(mào)易港。如果不是實質(zhì)性經(jīng)營,那么去海南設立公司可能并不是一個好的主意,甚至可能給企業(yè)帶來新的涉稅風險。

     

    特別提醒一下,想要在海南注冊公司的老板們,一定要知道這個消息,現(xiàn)在海南嚴打空殼公司。因此,在海南注冊公司,必須要有實際的地址。但是,租一個寫字間最低也要幾萬塊錢,起步的成本實在是太高了,怎么辦呢?

     

    其實,真的沒有那個必要,租一個工位就可以了。什么是工位呢?所謂的工位,就是簡簡單單的一個方塊,為大概是兩平方米左右,是可以工作的工作間隔。那么,這個工位的年租金大概是多少呢?一個這樣子的工位,大概是1000-3000元那樣子。現(xiàn)在,很多的會計事務所,為了能夠擴展業(yè)務,只要你給它們代理記賬,注冊公司是免費的。那么,再加上3000元以內(nèi)的這個工位,在海南注冊公司的成本,其實是非常低的。

     

    來源:文章由海南博宇會計整理及撰寫,僅供參考圖片來源于網(wǎng)絡,如涉及侵權請聯(lián)系刪除。

     

     

    溫馨提示:大家如果想在海南注冊公司、注冊商標,或需要公司財務代理,或是有關于海南落戶的問題,歡迎咨詢我們海南博宇會計。

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