海南博宇會計有限公司
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在20世紀90年代，幾乎每個中國人，心里都曾有一個“香港夢”，都想到那里旅游、消費，甚至是發(fā)展。因為香港在無數(shù)中國人的心中，是繁華國際都市的代表，在那里，不論是經(jīng)濟、文化、制度似乎都被認為是先進的。
而經(jīng)過20年的發(fā)展，如今的香港成為了國際大都市，高樓大廈林立，有錢人遍地是，香港如今的發(fā)展也成為了很多城市奮斗的目標。今天就和大家說一說“第二個香港”即將到來，投資1173億，目標打造成中國最大的自由港。
海南自由貿(mào)易港，從三年前開始，“全島封關”在海南成為高頻詞。封關就是封島嗎？封關后赴海南要辦理證件嗎？對普通人而言，不免會聯(lián)想到當年深圳穿越二線關的“邊防證”。
其實，海南全島封關僅就關稅而言，商品從境外進入海南自貿(mào)港“一線”放開，免征關稅；從海南自貿(mào)港進入內(nèi)地要經(jīng)海關“二線”管住，封關對人員流動不做限制。建設自由貿(mào)易港，正是中國在海南打造對外開放新高地的戰(zhàn)略舉措。
之所以選擇在海南，是因為海南全島擁有1618公里的海岸線，以海南省會海口和第二大城市三亞市為核心，沿著海岸線分布著68個大大小小的海港。包括可以停靠大型船只的深水港海口港、三亞港、洋浦港、八所港和清瀾港等。
在海洋經(jīng)濟時代，與大海聯(lián)系緊密的海南島無疑擁有著無可比擬的天然發(fā)展條件，這成為了自貿(mào)區(qū)落戶于此的先決條件之一。此外，對于大陸來說，海南島和眾多的東南亞國家之間有著更短的海運距離，依靠著更加便捷的海運距離，十分有利于依賴海運運輸?shù)膰H貿(mào)易發(fā)展。
根據(jù)建設方案，海南自由貿(mào)易港的實施范圍為海南全島。海南自貿(mào)港目前已完成了探索階段的建設，2018-2020年以來已累計開工項目378個，涵蓋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、“五網(wǎng)”基礎設施升級、民生公共服務等領域，總投資1173億元。并將在2025年完成初步建立階段，2035年完成持續(xù)深化階段，并預計到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿(mào)易港。
自由貿(mào)易港是自由貿(mào)易園區(qū)的升級版，是當今全球開放水平最高的特殊經(jīng)濟功能區(qū)。目前全球?qū)儆谧杂少Q(mào)易港的城市主要有新加坡、香港、迪拜的杰貝阿里港、美國紐約港以及荷蘭鹿特丹港等。海南自貿(mào)港無疑就是對標“新港迪”等這些自貿(mào)港。
若海南建成自由貿(mào)易港，按照海南全島3.5萬平方公里的范圍來算，將遠超1000平方公里左右的香港和新加坡，以及不足4000平方公里的迪拜，成為全球最大自由貿(mào)易港。誠然，海南正迎來前所未有的發(fā)展大機遇。
來源：儋州快訊
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