好消息！！海南，重磅立法，提請審議，內(nèi)地入海南島貨物將退還“兩稅”。我們可以小小地期待一下，2025年封關(guān)后，海南自貿(mào)港的發(fā)展將會有多好。 

01 海南自貿(mào)港草案三審，擬退還“兩稅”

海南自由貿(mào)易港法草案三審稿6月7日，提請十三屆全國人大常委會第二十九次會議審議，其中增加規(guī)定，貨物由內(nèi)地進(jìn)入海南自由貿(mào)易港，按照有關(guān)規(guī)定退還已征收的增值稅、消費(fèi)稅。

內(nèi)地的商品在進(jìn)入自由貿(mào)易港之前，已經(jīng)被征收了消費(fèi)稅和增值稅，在這樣的情況下，我們會覺得，在很大程度上，內(nèi)地進(jìn)入海南自貿(mào)港的商品和封關(guān)運(yùn)行后享受零關(guān)稅的產(chǎn)品，有某種意義和實(shí)際上的不平等，三審送審稿的這個內(nèi)容，在一定程度上解決了這個問題。

根據(jù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案，海南自貿(mào)港將在2025年封關(guān)運(yùn)行，實(shí)施“一線放開，二線管住”的運(yùn)營管理模式。屆時，海南自由貿(mào)易港除負(fù)面清單以外的事項(xiàng)、商品外，將實(shí)現(xiàn)“全島零關(guān)稅”，絕大部分進(jìn)口商品將享受“零關(guān)稅”待遇。

此次，草案三次審議稿在草案二次審議稿相關(guān)條文中增加一款：全島封關(guān)運(yùn)作時，將增值稅、消費(fèi)稅、車輛購置稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加等稅費(fèi)進(jìn)行簡并，在貨物和服務(wù)零售環(huán)節(jié)征收銷售稅；全島封關(guān)運(yùn)作后，進(jìn)一步簡化稅制。

海南自貿(mào)港法目前已經(jīng)被列入黨中央確定的重大立法項(xiàng)目范圍，海南自由貿(mào)易港的一系列制度創(chuàng)新和試點(diǎn)嘗試，將通過法律的形式予以確認(rèn)。截至目前，官方消息尚未明確海南自由貿(mào)易港法完成審讀程序，頒布實(shí)施的時間表。不過，根據(jù)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，海南自貿(mào)港最晚將于2025年封關(guān)運(yùn)行。

02 海南為什么會成立“自貿(mào)港”

海南自貿(mào)港出臺的核心目的——貿(mào)易在內(nèi)，資金在外，中國吃虧了。

很多人至今不太明白海南為什么會成立“自貿(mào)港”。

自從中國成為世界工廠以來，我國加工貿(mào)易產(chǎn)生的大量金融結(jié)算業(yè)務(wù)流失非常嚴(yán)重。

比如說中國每年能夠產(chǎn)生4萬億美金的進(jìn)出口貿(mào)易額，但是這些資金僅有50%左右回流了內(nèi)地，而接近有2萬億美金的資金卻是在離岸市場結(jié)算的，壓根就沒有回來。

其中香港大概占3000億，新加坡4000億，愛爾蘭4000億，還有一些是在臺灣、韓國、日本等地。

這些離岸市場擁有稅率低，資金自由出入的特點(diǎn)，吸引了大量國內(nèi)的貿(mào)易公司和投資企業(yè)在這些離岸市場成立離岸公司來進(jìn)行結(jié)算。

不僅可以省稅，同時資金出入非常方便。

比如國內(nèi)貿(mào)易公司，在香港成立離岸公司，貨物直接從內(nèi)地發(fā)往歐美，但結(jié)算貿(mào)易資金卻全部利用香港離岸公司進(jìn)行，錢完全不需要回到內(nèi)地。

這種資金結(jié)算和貿(mào)易實(shí)施分離的方式，稱之為離岸貿(mào)易。

而如果把資金結(jié)算也放在內(nèi)地，貿(mào)易結(jié)算資金一旦回到內(nèi)地賬戶，不僅需要交納20%以上的企業(yè)所得稅，同時資金想要再出去投資就難了，中國內(nèi)地是有嚴(yán)厲的外匯管制措施的。

錢可以自由進(jìn)來，但不能自由的出去，是導(dǎo)致香港大量離岸公司存在的主要原因。

中國缺乏一個“自貿(mào)港支點(diǎn)”，導(dǎo)致大量的國際貿(mào)易結(jié)算資金流失海外，養(yǎng)肥了像新加坡，愛爾蘭這樣的所謂“金融中心”。

因?yàn)榇罅抠Q(mào)易資金進(jìn)行結(jié)算，就會產(chǎn)生大量的金融收入，就業(yè)機(jī)會和管理費(fèi)，香港新加坡就是靠這些吃的盤滿缽滿的。

中國不能再這樣吃虧下去了，必須要建立自己的“自貿(mào)港”城市，推動加工貿(mào)易離岸金融結(jié)算量回流國內(nèi)。

海南自貿(mào)港就是在這樣的背景下產(chǎn)生的！

海南自貿(mào)港一經(jīng)確定，就吸引了大量企業(yè)蜂擁而至搶灘海南：這里面有太多的政策紅利可以利用了，而政策就是財(cái)富，就是金錢。

全島封關(guān)后，海南就會逐漸取代香港、新加坡等地部分功能，成為中國企業(yè)投資海外，離岸貿(mào)易資金結(jié)算的最大“離岸市場”。

大量的資金就會逐漸匯聚“海南”：不管是出去的錢，還是要進(jìn)來的錢，都會在海南進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

03 封關(guān)后海南會發(fā)生哪些變化

封關(guān)，就是獨(dú)立海關(guān)。2025年封關(guān)之后，對于祖國大陸來說，大陸貨物到海南，算出口；海南貨物去大陸，算進(jìn)口。大陸人去海南，就像深圳人去香港，要過海關(guān)。

零關(guān)稅，就是外國的貨物進(jìn)入海南不需要交關(guān)稅，經(jīng)海南島再進(jìn)入大陸的時候，才需要交進(jìn)口關(guān)稅。這意味著，2025年整個海南島將成為一個巨大的保稅倉，且不設(shè)存儲期限。然后呢？

看看目前我國各大保稅區(qū)的經(jīng)濟(jì)形勢就知道了：制造業(yè)、倉儲物流業(yè)將有望在海南島大爆發(fā)。如果一個商品零部件大部分需要進(jìn)口，在保稅區(qū)組裝后銷往內(nèi)地，那么這個工廠的廠長現(xiàn)在一定在研究海南。

汽車、手機(jī)、醫(yī)療器械...2025年，特斯拉也許會把廠子從上海搬到海南。馬斯克組裝火箭，在咱海南文昌發(fā)射也是有可能的。——海南島只有旅游業(yè)和房地產(chǎn)，沒有實(shí)體經(jīng)濟(jì)的魔咒將有望被這條政策徹底破除。

04 海南封關(guān)后房價會漲嗎

按照一般說法，海南2025年啟動“全島封關(guān)”后，省內(nèi)的“人、財(cái)、物”的流動和管理，全部要按照“海南自貿(mào)港法”及其“配套法律法規(guī)”來執(zhí)行。

所以第一點(diǎn)，海南自貿(mào)港法只是一個大綱，后面會陸續(xù)出臺一系列的配套法律法規(guī)，形成海南島自己的“法律體系”，不再適用內(nèi)地法律條文。

《自由港法》和配套法規(guī)與內(nèi)地現(xiàn)有法律法規(guī)將會有非常大的區(qū)別。

從“人”的角度看，2025年全島封關(guān)運(yùn)作后，相對內(nèi)地而言，海南島內(nèi)居民將成為離岸居民，持有與內(nèi)地居民（在岸居民）完全不同的法律身份，要遵從于另外一套法律體系的管理。

雖然說海南不搞房地產(chǎn)加工廠。但房地產(chǎn)始終是海南島繞不開的話題。

從2018年起，海南就開始實(shí)施“全域限購”，到今年3月正式推行“現(xiàn)房銷售”政策，海南房地產(chǎn)調(diào)控不斷加碼，土地供應(yīng)十分有限，這兩年嚴(yán)格限購，成交價成交量皆有下跌，目前業(yè)內(nèi)認(rèn)為海南房地產(chǎn)30年的泡沫已經(jīng)清除完畢。

——即房價已跌到底部。2025年上島的公司多了，人口流入激增，養(yǎng)老需求進(jìn)一步釋放，可土地供應(yīng)卻沒有加大，你說房價怎么走？

房地產(chǎn)可能與股票不同，股票炒作，預(yù)期所占的份量更重一些，房地產(chǎn)則與基本面緊密相關(guān)。若海南自貿(mào)區(qū)最終成效顯著，在經(jīng)濟(jì)基本面持續(xù)向好，M2持續(xù)放大的前提下，海南房產(chǎn)還是具備投資價值、金融屬性的，當(dāng)然也要買得到、買得對、守得住。不上車的也沒啥，海南有房并非人生標(biāo)配，但2030年，您再看看還能買得起不？

總之，未來的海南，不僅僅是海南本地人的海南，更是全國人的海南，更是中國跨國企業(yè)的海南，是全球資本的海南。如果您想要在海南注冊公司的話，歡迎咨詢我們海南博宇。博宇專注海南各類型公司注冊代辦服務(wù)，快速專業(yè)，值得信賴！！